La molla pneumatica di ricambio originale Firestone W01-358-9082 è progettata per migliorare le prestazioni e il comfort di guida.

Scaricare tutta la pressione dell'aria dal sistema di sospensione pneumatica prima di scollegare o rimuovere qualsiasi componente della sospensione pneumatica.È pericoloso rimuovere i componenti delle sospensioni pneumatiche sotto pressione.Il mancato rispetto di questa istruzione può causare gravi lesioni personali.

Qualsiasi molla pneumatica aperta deve essere ripiegata prima di essere installata in un veicolo.Fare riferimento alla procedura.Una molla pneumatica ripiegata in modo errato potrebbe rompersi, alterando le caratteristiche di manovrabilità del veicolo.Se un veicolo è stato guidato con una molla pneumatica ripiegata in modo errato, è necessario installare una nuova molla pneumatica.Il mancato rispetto di queste istruzioni può provocare lesioni gravi agli occupanti del veicolo.

La mancata osservanza delle seguenti istruzioni può provocare un guasto improvviso della molla pneumatica o del sistema di sospensione.

Qualsiasi molla posteriore dispiegata deve essere ripiegata prima di essere installata su un veicolo.

La procedura di ripiegamento della molla pneumatica deve essere utilizzata solo per una molla pneumatica che non ha mai sostenuto il peso del veicolo mentre si trovava nella posizione ripiegata in modo errato.

Gli ammortizzatori ad aria piegati in modo errato trovati sui veicoli durante l'ispezione pre-consegna o dopo l'uso devono essere installati nuovi.

Non tentare di gonfiare una molla pneumatica che è stata collassata mentre non era gonfiata dalla posizione sospesa di rimbalzo all'arresto del salto.

Quando si installa una nuova molla pneumatica, è necessario prestare attenzione a non applicare un carico alla sospensione fino a quando le molle non sono state gonfiate utilizzando la procedura di riempimento della molla pneumatica.

Dopo aver gonfiato una molla pneumatica in posizione sospesa, è necessario ispezionarne la forma corretta.