Sospensioni pneumatiche a molla pneumatica Prostar 977C95 OEM all'ingrosso e aftermarket Sospensioni pneumatiche a manicotto INTERNAZIONALE 3595977C96

Breve descrizione:

L'aggiunta di un airbag alle sospensioni esistenti consente di trasportare carichi utili maggiori o trainare rimorchi più pesanti?La semplice risposta è no!È importante ricordare che l'aggiunta di qualsiasi sistema airbag non consente carichi utili o capacità di traino più elevati al veicolo attuale.Devi tenere conto del fatto che altri sistemi sul tuo camion, inclusi la frenata e il raffreddamento, sono classificati per una specifica capacità nominale del produttore.Il superamento di queste valutazioni non è sicuro e può essere un errore molto costoso, anche con l'aggiunta di una disposizione dell'airbag teoricamente in grado di sostenere un peso aggiuntivo.


Dettagli del prodotto

FAQ

Tag del prodotto

Introduzione al prodotto

Poiché una molla pneumatica si comporta come un pallone gonfiabile (e sgonfiabile) e richiede un'elevata pressione dell'aria per funzionare in modo efficace, è necessaria la capacità di gonfiarsi.In generale, più aria (pressione più alta) ammortizza e livella la corsa di un rig carico, e meno aria (pressione più bassa) riporta un rig vuoto a una sensazione di fabbrica.I sistemi pneumatici di bordo sono la risposta alla regolazione della pressione dell'aria e sono disponibili in molte varianti diverse in base al ciclo di lavoro del sistema.Sul lato leggero, è possibile installare semplici valvole di gonfiaggio sulle linee che si collegano agli airbag.Questi sono riempiti esattamente come uno pneumatico e funzionano bene per periodi prolungati durante i quali la pressione dell'aria statica e non regolabile è adeguata.Possono essere collegati insieme o con singole valvole.Il vantaggio delle valvole singole è la capacità di livellare un veicolo da un lato all'altro per compensare carichi irregolari.

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Il passo successivo è l'aggiunta di valvole dell'aria elettriche o meccaniche, un compressore e un serbatoio dell'aria per consentire la regolazione della pressione al volo, tramite interruttori in cabina.Esistono molte opzioni per una configurazione come questa, tra cui un compressore d'aria a 12 valvole, un sistema di CO2 o un compressore azionato dal motore.Con un po' di creatività, i compressori e i serbatoi d'aria possono essere montati in modo da non compromettere lo spazio del letto.Un effetto collaterale desiderabile per avere aria a bordo per le sospensioni è la capacità di gonfiare pneumatici e guidare utensili pneumatici se il sistema è abbastanza robusto.

Parametri del prodotto:

NUMERO VKNTECH 1S 3049
NUMERI OEM INTERNAZIONALE 3595977C96
TEMPERATURA DI LAVORO da -40°C a +70°C
TEST DI FALLIMENTO ≥3 milioni

 

Caratteristiche del prodotto :

Nome del prodotto Molla pneumatica
Tipo Sospensioni pneumatiche/Air bag/Air Ballons
Garanzia Tempo di garanzia di 12 mesi
Materiale Gomma naturale importata
OEM Disponibile
Condizione di prezzo CATENA DELL'OROLOGIO Cina
Marca VKNTECH o personalizzato
Pacchetto Imballaggio standard o personalizzato
Operazione Pieno di gas
Termine di pagamento T/T&L/C

Foto di fabbrica

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