Sospensioni pneumatiche a molla pneumatica Prostar 977C95 OEM all'ingrosso e aftermarket Sospensioni pneumatiche a manicotto INTERNAZIONALE 3595977C96

Breve descrizione:

L'aggiunta di un airbag alle sospensioni esistenti consente di trasportare carichi utili maggiori o trainare rimorchi più pesanti?La semplice risposta è no!È importante ricordare che l'aggiunta di qualsiasi sistema airbag non consente carichi utili o capacità di traino più elevati al veicolo attuale.Devi tenere conto del fatto che altri sistemi sul tuo camion, inclusi la frenata e il raffreddamento, sono classificati per una specifica capacità nominale del produttore.Il superamento di queste valutazioni non è sicuro e può essere un errore molto costoso, anche con l'aggiunta di una disposizione dell'airbag teoricamente in grado di sostenere un peso aggiuntivo.

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FAQ

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Introduzione al prodotto

Poiché una molla pneumatica si comporta come un pallone gonfiabile (e sgonfiabile) e richiede un'elevata pressione dell'aria per funzionare in modo efficace, è necessaria la capacità di gonfiarsi.In generale, più aria (pressione più alta) ammortizza e livella la corsa di un rig carico, e meno aria (pressione più bassa) riporta un rig vuoto a una sensazione di fabbrica.I sistemi pneumatici di bordo sono la risposta alla regolazione della pressione dell'aria e sono disponibili in molte varianti diverse in base al ciclo di lavoro del sistema.Sul lato leggero, è possibile installare semplici valvole di gonfiaggio sulle linee che si collegano agli airbag.Questi sono riempiti esattamente come uno pneumatico e funzionano bene per periodi prolungati durante i quali la pressione dell'aria statica e non regolabile è adeguata.Possono essere collegati insieme o con singole valvole.Il vantaggio delle valvole singole è la capacità di livellare un veicolo da un lato all'altro per compensare carichi irregolari.

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Il passo successivo è l'aggiunta di valvole dell'aria elettriche o meccaniche, un compressore e un serbatoio dell'aria per consentire la regolazione della pressione al volo, tramite interruttori in cabina.Esistono molte opzioni per una configurazione come questa, tra cui un compressore d'aria a 12 valvole, un sistema di CO2 o un compressore azionato dal motore.Con un po' di creatività, i compressori e i serbatoi d'aria possono essere montati in modo da non compromettere lo spazio del letto.Un effetto collaterale desiderabile per avere aria a bordo per le sospensioni è la capacità di gonfiare pneumatici e guidare utensili pneumatici se il sistema è abbastanza robusto.

Parametri del prodotto:

NUMERO VKNTECH	1S 3049
NUMERI OEM	INTERNAZIONALE 3595977C96
TEMPERATURA DI LAVORO	da -40°C a +70°C
TEST DI FALLIMENTO	≥3 milioni

Caratteristiche del prodotto :

Nome del prodotto	Molla pneumatica
Tipo	Sospensioni pneumatiche/Air bag/Air Ballons
Garanzia	Tempo di garanzia di 12 mesi
Materiale	Gomma naturale importata
OEM	Disponibile
Condizione di prezzo	CATENA DELL'OROLOGIO Cina
Marca	VKNTECH o personalizzato
Pacchetto	Imballaggio standard o personalizzato
Operazione	Pieno di gas
Termine di pagamento	T/T&L/C